U izvanrednom oktanskom ozračju otvorena je nova automobilistička sezona Prvenstva Republike Hrvatske, po raspisu Hrvatskog auto i karting saveza, s dva odvojena bodovna natjecanja u kronometar vožnjama na Motodromu Poreč u Taru.
Bio je to još jedan izvrstan oktanski vikend 28. i 29. Nagrade Tar-Vabriga, uspješno realizirane od timova sportskih entuzijasta AK Skok racing 1993 i suorganizatora Autokluba Poreč Motorsport, a sve pod pokroviteljstvom Općine Tar-Vabriga i domicilne Turističke zajednice.
Prvog natjecateljskog dana u konkurenciji Državnog prvenstva sudjelovalo je 53 vozačice i vozača iz 16 klubova, a priključilo su im se i 36 sudionika PIR prvenstva za amatere, dok je drugi dan okupio 52 za PH i 44 za PIR.
PELICAR IZNENADIO SAMOG SEBE
Prvom vožnjom iznenađenje je priredio Alen Kemal Muslimović (AK Titan Zagreb) u Renaultu Megane) nadmašivši majstora kronometra Vrsaranina Karla Pelicara (AK Skok racing 1993) za 147 tisućinki sekunde.
No, Pelicar se već drugom vožnjom „oporavio“ od šoka i nadmašio konkurente najboljim vremenom dana 1:17,935 minuta, da bi u trećoj ponovo briljirao i ostvario, čak i za sebe neočekivanu pobjedu, kako je isticao po zaključenju nastupa, obzirom da nije bio siguran u sve novine koje je u zimskom periodu popravljao na svom trijumfnom Citroenu AX.
Pobjeda mu je donijela prednost od 1,412 sekundi ispred mladog asa Zagrepčanina Maxa Šimunovića (AKK Fly with Kolman Zagreb, Peugeot 106), dok se trećim mjestom morao zadovoljiti Muslimović s tek 75 tisućinki više od Šimunovića.
Pobjednici po grupama bili su: serija do 1.280 ccm Dean Jurić (AK No Traction Pula, VW Polo), serija do 1.600 ccm Eric Stiperić (AK Klek Ogulin, Honda Civic), serija do 2.000 ccm Marino Milokanović (AK RI autosport, Ford Fiesta ST), sport do 1.400 ccm Dean Jurasić (AK IRT Pazin, Škoda Felicia), sport do 1.600 ccm Max Šimunović (Fly, Peugeot 106), sport više od 1.600 ccm Karlo Pelicar (Skok racing, Citroen AX), E1 moto Mauricio Bajerić (IRT, Fiat 500 Proto) i grupa Diesel Kristian Fičor (Fly, VW Golf).
Juniorsku pobjedu polučio je Max Šimunović ispred Erica Stipetića i Julije Milokanović (AK RI autosport), dok je dominaciju među vozačicama zadržala Lina Cukrov (Skok racing) ispred Ive Damarija (AK Pula-Rovinj) i Julije Milokanović.
Najbolji vetran Laszlo Hernady (AK Dubrovnik Racing) ispred Nevena Ivoševića (KK Rijeka) i Marina Milokanovića (RI autosport). Ekipno su ponovo na tronu Pazinjani, AK Istra racing team s tri boda više od prvaka prošlogodišnje sezone AKK Fly with Kolman, a treći su bili domaćini iz Skok racinga.
Najbolji tim bili su „Specijalci“ (Fičor, Šimunović, Kolman), ispred „Genijalaca“ (Pelicar, Žiković, D. Milokanović), bodovno izjednačenih s ogulinskim timom „Svaka čas“ (Stipetić, Pasek, Grgurić).
MARINIĆ DEKLASIRAO KONKURENTE
Od treninga, pa kroz sve tri utrke drugim natjecateljskim danom dominirao je Ogulinac Kristijan Marinić (AK Ogulin racing) u svom VW Golfu, ostvarivši u drugoj vožnji najbolje vrijeme cijelog vikenda 1:16,283 minuta.
Prvi je dan zaključio skromno, na šestoj poziciji ukupno, da bi pobjednički nastup zaokružio prednošću čak 7,248 sekundi ispred Donalda Milokanovića (AK Skok racing 1993) koji je nastupao u Zastavi Yugo.
Nakon šestog, pa petog i konačno trećeg vremena drugi je dan upravo na trećoj poziciji završio Karlo Pelicar i tako ostao jedini vozač na postolju oba dana.
Vrijedi istaknuti još dvoje sudionika, prvo Gorana Krta ( AK Buzet Autosport) kojem se u završnoj vožnji otkačio poklopac motora zaklonivši pogled na stazu koju je provezao maestralno, obzirom na uvjete vožnje, te deseto mjesto „generalke“ istarske oktanske „princeze“ Line Cukrov.
Drugog su dana Erik Stipetić i Marino Milokanović slavili u dvije serijske grupe, dok je treću, onu najmanju dobio Goran Škaljac (KK Klek Ogulin, Nissan Micra).
Mladom Maxu Šimunović zakazao je mjenjač u predstartnom prostoru i ostao je bez plasmana što je izvrsnom vožnjom iskoristio Donald Milokanović pobijedivši u jednoj od sportskih klasa, dvije su dobili stari pobjednici Dean Jurasić i Mauricio Bajerić, jednu ukupni pobjednik Kristijan Marinić, a superioran među diselašima ostao je Kristian Fičor.
Juniorska pobjeda Erika Stipetića, Line Cukrov među vozačicama, a Laszla Hernadyja među veteranima. Najbolji tim stigao je iz Ogulina (Svaka čas), a drugu ekipnu pobjedu upisao je pazinski Istra racing team, ovog puta bodovno izjednačen ali ispred AK Klek Ogulin i trećeg AK Skok racing 1993.
U konkurenciji PIR-a oba je dana pobjedu odnio Talijan Paolo Degrassi u Fiatu 500 Proto.
Organizacijski dobar oktanski vikend, vremenski uvjeti izvanredni, pravi proljetni, gledatelji zadovoljni viđenim, uz nešto manji broj sudionika PH od protekle godine, ali s novim vozačicama i vozačima, novim automobilima ili znani i poboljšani u novim vozačkim rukama.
Sezona je otvorena, nastavak slijedi, po rasporedu 24. svibnja u Vrsaru, i tada u organizaciji AK Skok racing 1993.