Šesterostruki europski prvak brdskih utrka Kategorije II Talijan Christian Merli ukupni je pobjednik petog izdanja „Bongo – 5. Hill Climb Monsters Skradin 2025.“, međunarodnog automobilističkog showa u Skradinu, na znanoj brdskoj stazi što, praktično iz centra gradića, vodi „priko Krke“ u brdo, do Lozovca.
Za taj svojevrsni i jedinstveni automobilistički događaj zaključenja hrvatske brdske sezone sva priznanja idu u redove organizatora Autokluba Mihovil Šibenik koji je ove godine okupio rekordan broj sudionika, 75 vozača i vozačica iz 15 zemalja, raspoređenih u sedam grupa prema kategorijama i snazi u KS. Vrijedi podsjetiti da je manifestacija svojevrsni spomen na vrhunskog vozača, mađarskog internacionalca i hrvatskog prvaka Istvana Kavecza, nadimkom Bongo, koji je branio boje AK Dubrovnik Racing, a napustio nas prije šest godina, nakon borbe sa zloćudnom bolešću.
Christian Merli bio je neprikosnoven, ostvario tri najbrže vožnje od kojih je posljednja ujedno i rekordna na stazi dugoj 3.300 metara, u vremenu 1:21,405 minuta uz prosjek vožnje 145,937 km/sat.
Od tri vožene dvije su bolje vožnje svakom sudioniku ulazile su u završni skor, pa je Merli prototipom Nova proto NP01, vremenom 2:43,841 minut, ostvario ukupnu pobjedu s 5,872 sekunde prednosti ispred Njemca Benjamina Nolla u prototipu Osella PA 30, dok je treći ukupno bio još jedan Njemac Alexander Hin (Osella FA30) uz zaostatak 6,751 sekundom iza pobjednika.
Najbolje plasirani vozač Kategorije I turističkih automobila, na sedmoj poziciji ukupnog poretka, bio je očekivano Švicarac Reto Meisel u prestižnom Mercedes Benzu SLK 340.
Njegovo najbolje vrijeme 1:32,125 minuta (prosjek 128,955 km/sat), također iz treće vožnje, mjeri se rekordom kategorije.
S desetim mjestom ukupno drugi u Kategoriji I bio je Bugar Vasko Vajarov s Opel Astrom, dok je dvije pozicije sporiji bio trećeplasirani Poljak Robert Slugocki (Mitsubishi Lancer Evo X Black).
PEREKOVIĆU POSTOLJE GRUPE 3
Najbolje plasirani hrvatski automobilist, kojih se na stazi našlo 22 u različitim grupama, bio je Domagoj Pereković u svom već znanom robusnom Mitsubishi Lanceru Evo IX.
Zauzeo je 14. mjesto ukupno, četvrti u Kategoriji I, ali i jedini domaći predstavnik na pobjedničkom postolju kao treći svoje Grupe 3 vozila s pogonom na sva četiri kotača snage preko 420 KS.
Vrijedi istaknuti i rezultate još dvojice hrvatskih vozača, peta mjesta u svojim grupama i to europskog viceprvaka ovogodišnje sezone FIA EHC Prvenstva Europe Matije Jurišića u Peugeotu 308 1.6 TCR (Grupa 5 pogon na dva kotača snage preko 320 KS) i iskusnog Ivana Batalića u Hondi Civic TypeR Grupe 4 (pogon na dva kotača snage do 320 KS).
Nastupile su četiri vozačice, a rezultatom 3:19,005 minuta najbrža je bila Čehinja Tereza Machova u prototipu Norma M20 F (20.ukupno), ispred Austrijanke Eve Sigrid Ferstil (Tatuus master Formula 2000) i Slovenke Sanje Smrdelj (Yugo Lancia Proto).
Rezultati po grupama:
Grupa 2 (pogon na 4 kotača snage do 420 KS) 1. Marek Rybnicek (Češka, Pkoda Fabia RS Rally2), 2. Anže Dovjak (Slovenija, Hyundai i20 R5), 3. Karol Duda (Poljska, Ford Fiesta DM);
Grupa 3 (pogon 4 kotača preko 420 KS) 1. Vasko Vajarov (Bugarska, Opel Astra), 2. Robert Slugocki (Poljska, Mitsubishi Lancer Evo X Black), 3. Domagoj Pereković (Hrvatska, Mitsubishi Lancer Evo IX);
Grupa 4 (pogon 2 kotača do 320 KS) 1. Tobias Santer (Austrija, VW Golf 1 Minichberger), 2. Fabien Houlmann (Švicarska, Peugeot 205), 3. Ivan Vlachkov (Bugarska, Honda Civic);
Grupa 5 (pogon 2 kotača preko 320 KS) 1. Reto Meisel (Švicarska, Mercedes Benz SLK 340), 2. Jedrzej Szczesniak (Poljska, Lamborghini Huracan), 3. Luca Betti (Poljska, Lamborghini Super Trofeo);
Grupa 6 (Kat.II do 2.000 ccm) 1. Michael Bodenmueller (Njemačka, Norma M20 FC), 2. Georg Lang (Njemačka, PRC FPR), 3. Bastian Voss (Njemačka, Tatuus Formula Master);
Grupa 7 (Kat. II preko 2.000 ccm) 1. Christian Merli (Italija, Nova proto NP01), 2. Benjamin Noll (Njemačka, Osella PA 30), 3. Alexander Hin (Njemačka, Osella FA30);
skupina ORG (izvan konkurencije) 1. Niko Pulić (Hrvatska, Chevrilet Corvette C7), 2. Janko Medved (Slovenija, BMW M 240 ix), 3. Sergio Mišćenić (Hrvatska, Semog Bravo).